Vignette pour circuler à Bruxelles : Les conditions et exemptions éventuelles

Vignette pour circuler à Bruxelles : Les conditions et exemptions éventuelles

15/05/2024 Non Par Gwenaelle Drolet

Que vous soyez un professionnel du transport routier ou un particulier résidant dans l’une des grandes agglomérations de l’Europe, vous savez certainement que le sujet de la qualité de l’air est devenu un enjeu majeur. Les différentes autorités compétentes des États membres de l’Union Européenne ont pris des mesures drastiques pour limiter les émissions polluantes des véhicules. L’une de ces mesures est l’instauration de Zones à Faibles Émissions (ZFE) dans plusieurs villes. Bruxelles, la capitale de la Belgique et de l’Europe, n’est pas en reste. Depuis 2018, une vignette est nécessaire pour circuler dans l’agglomération bruxelloise. Quelles sont les conditions pour obtenir cette vignette ? Quelles sont les exemptions éventuelles ? Suivez le guide !

Une mesure pour limiter la pollution atmosphérique

L’instauration de la ZFE à Bruxelles s’inscrit dans une démarche globale de lutte contre la pollution atmosphérique. Ceci est en ligne avec les directives européennes qui visent à réduire les émissions de particules fines et de dioxyde d’azote, substances nocives pour la santé humaine et l’environnement. La vignette est donc un outil de contrôle technique et de régulation du trafic automobile.

Tous les véhicules, quels que soient leur type et leur masse maximale, sont concernés par cette mesure. Pour circuler à Bruxelles, chaque véhicule doit être muni d’une plaque d’immatriculation et d’une vignette Crit’Air, attestant du respect des normes Euro de pollution. Celle-ci est attribuée selon les émissions de CO2 du véhicule et sa date de mise en circulation.

Les conditions pour circuler

 

Les conditions pour obtenir la vignette

Pour obtenir la vignette nécessaire pour circuler à Bruxelles, plusieurs critères sont pris en compte. Tout d’abord, le véhicule doit être en règle en matière d’immatriculation et de contrôle technique. Ces données sont ensuite croisées avec les informations fournies par l’État membre où le véhicule a été immatriculé.

C’est l’âge du véhicule et sa norme Euro qui déterminent le type de vignette attribuée. Par exemple, un véhicule de norme Euro 6 bénéficiera d’une vignette de meilleure classe que celui de norme Euro 5. La date de première mise en circulation est également un critère de classement.

Les exemptions éventuelles

Dans certaines situations, des exemptions sont prévues. Les véhicules des collectivités, de la défense, de la protection civile, des services d’incendie et de secours, ainsi que ceux appartenant à des personnes handicapées sont exemptés. De même, les véhicules de plus de 30 ans d’âge bénéficient de l’exemption.

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Par ailleurs, les habitants de la ZFE peuvent bénéficier de 8 journées d’exemption par an, afin d’assurer une transition douce vers ce système. Les professionnels du transport routier bénéficient également de certaines exemptions, à condition de respecter certaines conditions.

Conclusion : Une action citoyenne pour une meilleure qualité de l’air

La mise en place de la vignette pour circuler à Bruxelles n’est pas une simple taxe de circulation. C’est une véritable action citoyenne visant à améliorer la qualité de l’air que nous respirons. Alors que la pollution atmosphérique est devenue une préoccupation majeure pour les autorités et les citoyens, chaque véhicule en règle est un pas de plus vers un environnement plus sain.

À ce stade, vous avez une idée claire des conditions pour obtenir cette vignette et des exemptions éventuelles. Si vous remplissez les conditions, n’hésitez pas à demander votre vignette. Cela démontre votre engagement en faveur de la protection de l’environnement et contribue à l’amélioration de la qualité de l’air à Bruxelles.